大件运输公司-大件运输-芜湖时雨起重运输(查看)

新车磨合是保证汽车长期行驶的一个重要阶段，经过磨合期将使各部位运动机件表面得到充分磨合，从而延长汽车起重机底盘的使用寿命，因此，货物运输大件，必须认真做好新车的磨合工作，磨合前应保证汽车处于正常工作状态。

磨合注意事项：

1、新车的磨合里程为2000km;

2、冷发动机刚起动后，不要马上加速，只有在达到正常使用温度后才能提高发动机转速;

3、磨合期应在平坦良好的路面上行驶;

4、应及时换档，平稳地接合离合器，避免突然加速和紧急制动;

5、上坡前及时换入低档，不要让发动机在很低转速下工作; 检查和控制发动机的机油压力和冷却液的正常温度，经常注意变速器、后桥、轮毂及制动鼓的温度，如有严重发热应找出原因，立即调整或修理;

6、在刚开始50km行驶和每次更换车轮后，须以规定的力矩将车轮螺母拧紧;

7、查各部位螺栓螺母紧固情况，尤其是气缸盖螺栓，在汽车行驶300km时，趁发动机在热状态下按规定的顺序拧紧气缸盖螺母。

8、在磨合期的2000km之内，各档车速限制：一档：5km/h; 二档：5km/h; 三档：10km/h; 四档：15km/h; 五档：25 km/h; 六档：35 km/h 七档：50km/h; 八档：60 km/h。

9、磨合完毕后，应对汽车起重机底盘进行强制***，强制***请到公司规定的维修站进行。

按起重机门框结构形式

按照门框外形结构样式可以分为门式起重机和悬臂门式起重机

门式起重机又分为：

1、全门式起重机：主梁无悬伸，小车在主跨度内进行。

2、半门式起重机：支腿有高低差，大件运输公司，可根据使用场地的土建要求而定。

悬臂门式起重机又分为：

1、双悬臂门式起重机：***常见的一种结构形式，其结构的受力和场地面积的有效利用都是合理的。

2、单悬臂门式起重机：这种结构形式往往是因场地的限制而被选用。

起重机蓄电池硫化和自行放电怎么办：

1、蓄电池硫化

蓄电池硫化是指蓄电池在充电不足的情况下长期放置不用，大件运输物流，极板表面逐渐生成一层很硬的粗粒结晶的硫铅，充电时它难以溶解，严重影响蓄电池充放电，这种现象称为蓄电池硫化。若用启动机启动发动机困难，则可怀疑蓄电池硫化。

根据蓄电池硫化的形成机理可按以下方法进行预防。首先，蓄电池应经常保持充足状态；其次，检查电解液密度是否符合要求；更重要的是，应经常保持液面高度(高出极板10~15mm)。

如果蓄电池发生轻度硫化，应进行充电放电锻炼，大件运输，反复多次快速充放电。每次充电前将原电解液倒出，灌入蒸馏水进行充电，充电时应随时检查密度上升情况。当蓄电池硫化严重时，应予以报废。

2、蓄电池自行放电

充足电的蓄电池，放置一定时间后，其电量会自行消失，这种现象称为自行放电。自行放电分正常性放电和故障性放电两种：每昼夜电容量下降不大于2％是正常的自行放电；当超过2％时，就是故障性的自行放电。例如，有的起重机在行驶时还能启动发动机，停一夜后，按喇叭按钮喇叭不响，这就是故障性的自行放电。

为了防止故障性自行放电，需在使用时经常保持蓄电的外部清洁、干燥，不得添加工业***或非蒸馏水配制的电解液，发现蓄电池放电时，应急时排除引起放电故障的隐患。