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轮胎起重机（轮胎吊）Rough Terrain Crane，大件运输报价，国内没有轮胎起重机（轮胎吊）。起重部分安装在特1制的充气轮胎底盘上的起重机。上下车合用一台发动机，行驶速度一般不超过30KM/H，车辆宽度也较宽，因此不宜在公路上长距离行驶。具有不用支腿吊重及吊重行驶的功能，适用于货场、码头、工地等移动距离有限的场所的吊重作业。由于不用支腿吊重及吊重行驶经常出现一些事故，目前国内各大吊装广东顺发起重设备有限公司已经逐渐的取消吊重行驶功能。

轮胎起重机的主要特点是：其行驶驾驶室与起重操纵室合二为一、是由履带起重机（履带吊）演变而成，货物运输大件，将行走机构的履带和行走支架部分变成有轮胎的底盘，克服了履带起重机（履带吊）履带板对路面造成***的缺点，行驶的速度也较履带起重机（履带吊）快；作业稳定、起重量大、可在特定范围内吊重行走、但必须保证道路平整坚实、轮胎气压符合要求、吊离地面不得超过50CM；禁止带负荷长距离行走。为保证作业安全，目前国内基本上禁止不打支腿进行吊装作业。

从起重机品牌格局来看，多年来三大家在25吨以上机型上占据着主导地位。近年，随着三一的高速发展，市场发生了一些变化，徐工20-25吨市场势必将在高点后占比会有所下滑，20、25吨机型三一将从2019年后势必强势挑战徐工的市场份额，芜湖大件运输，三一占比有可能突破30%。除去三大家，柳工、雷萨近年来发展速度也很快，之前20吨及以上产品三大家几乎占据着整个市场，而近年柳工25吨5节臂的升级车型、雷萨高低配两款25吨5节臂机型，在市场上都将继续占据一席之地。柳工在安徽地区建立起了优势区域，雷萨在北京周围的地区也有着自己的优势，两家在自己的大本营都有着不错的成绩。

以前是三大家瓜分一块蛋糕，现在有更多的品牌来瓜分一个更大的蛋糕，20-25吨机型的发展趋势会如何，未来的品牌市场格局又会如何，让我们拭目以待。时雨其中为您介绍起重机的趋势，有意可点击下方咨询。

欧式起重机的概念是近些年行业内形成的，大件运输服务，目的是区别于以往的所谓国产、苏（苏联）式、传统式起重机。

1、主要包含：桥式起重机、门式起重机、悬臂吊、柔性梁起重机、防爆起重机

2、欧洲桥式起重机，具有自重轻，结构小巧，能耗较低的特点。

与传统起重机相比，吊钩至墙面的极限距离小，净空高度低。

起重机更能贴近前面作业，起升高度更高，实际增加了现有厂房的有效工作空间。

由于起重机具有重量轻，轮压小的特点，新厂房空间可以设计的更小，功能更齐全。

较小的厂房意味着初期建设***，以及长期供热、空调及其他维护费中可以节省一笔可观的资金。

欧式起重机是基于欧洲轻量化和模块化设计理念以及***生产制造工艺。

使整个起重机的结构紧凑，运行平稳，自重减轻，高度降低，节能减耗，大大减少用户对起重机运行厂房的建造成本和起重机运行费用，提高起重机的整机品质和运行性能。